O Lysefjord corta 42 quilómetros na rocha granítica de Ryfylke, ladeado por paredes verticais que se elevam a mais de mil metros acima da água. O fiorde foi esculpido durante as glaciações quaternárias sucessivas, quando mantos de gelo abriram vales em forma de U através do gnaisse pré-câmbrico, deixando para trás uma bacia que desce até 422 metros abaixo do nível do mar perto de Lysebotn. No ponto médio do fiorde, o Preikestolen — Pulpit Rock — projeta-se 604 metros acima da água, uma plataforma plana criada quando uma fratura vertical se separou da encosta da montanha há aproximadamente 10.000 anos. As operações do cruzeiro pelo fiorde de Stavanger até Lysefjord e Pulpit Rock começaram no início do século XX, servindo inicialmente comunidades costeiras isoladas pelo terreno. Na década de 1960, projetos hidroelétricos no interior do fiorde trouxeram tráfego de construção, e a rota expandiu-se para acomodar turistas atraídos pela geometria austera do planalto. Hoje, a via navegável suporta cinco formatos de cruzeiro distintos: catamarãs elétricos silenciosos lançados em 2019, barcos RIB de alta velocidade introduzidos em 2015, ferries híbridos que combinam capacidade de passageiros e veículos, cruzeiros a diesel tradicionais e viagens sazonais para Lysebotn via Kjerag. Cada embarcação passa pela caverna Fantahålå, a Caverna do Vagabundo — nomeada em honra de um fugitivo que lá se escondeu no século XVIII — e Hengjanefossen, uma queda de água de 400 metros alimentada pelo degelo glacial do planalto de Kjerag. A morfologia do fiorde dita as rotas de turismo. Os cruzeiros seguem a costa norte na ida, mantendo o Preikestolen a estibordo para uma fotografia ideal entre as 10:00 e as 14:00, quando os ângulos solares iluminam a face da rocha sem sombras. As passagens de regresso abraçam a costa sul, passando por baixo do rochedo suspenso de Kjerag — Kjeragbolten — visível como um ponto escuro preso numa fenda a 984 metros de altura. A profundidade da água muda drasticamente: 13 metros na Ponte Lysefjord perto de Forsand, mergulhando depois para mais de 400 metros dentro de dois quilómetros. A vida marinha inclui botos, orcas ocasionais que seguem cardumes de arenque no outono e colónias de auks pretos que nidificam nas fendas das falésias. Os regulamentos marítimos noruegueses classificam o Lysefjord como uma zona protegida ao abrigo da Lei da Diversidade da Natureza de 2009. Aplicam-se restrições de ruído do motor dentro de 500 metros das zonas de repouso das focas na costa sul, e os operadores de cruzeiros aderem a limites de velocidade voluntários durante a época de nascimento dos cordeiros na primavera, quando as ovelhas domésticas pastam nas pastagens do topo das falésias. O fiorde permanece livre de gelo durante todo o ano devido ao calor residual da Corrente do Golfo, embora as partidas de janeiro sejam limitadas pela redução da luz diurna e precipitação frequente. A maioria dos operadores comerciais baseia-se em Strandkaien, em Stavanger, um cais do século XIX expandido em 2003 para lidar com o tráfego moderno de cruzeiros, oferecendo ligações ferroviárias diretas para Oslo e Bergen.